Массовому переводу российского автопарка на более экологичное и дешевое газовое топливо мешает не только отсутствие разветвленной сети дополнительных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, нехватку которых предполагается ликвидировать лишь через полтора десятилетия, но и слабое знание потенциальными инвесторами рынка, а также отсутствие государственной программы. ОАО "Газпром" планирует к 2020 году построить на территории России 1 500 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. Об этом сообщил заместитель председателя правления ОАО "Газпром" Александр Ананенков на совещании "О путях организации заводского производства техники в газобалонном исполнении", которое прошло в Нижнем Новгороде 28 ноября. По его словам, строительство дополнительных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) позволит решить одну из основных проблем перевода техники на газ вместо бензина. В настоящее время, как отметил заместитель председателя правления ОАО "Газпром" в России существует всего 215 АГНКС. Александр Ананенков подчеркнул, что в настоящий момент проблема перевода автомобилей на газ является очень актуальной, так как в России запасов газа намного больше, чем нефти. Кроме того, двигатели, использующие газ в качестве топлива выбрасывают в атмосферу в десять раз меньше вредных веществ, чем бензиновые двигатели. Заместитель председателя правления ОАО "Газпром" сообщил, что в настоящее время осуществить массовый перевод автомобилей на газ не позволяют три основных проблемы: отсутствие достаточного количества станций, ориентированных на заправку автомобилей газом; незнание инвесторами рынка; отсутствие правительственной программы. Также он сообщил, что в связи с этим советом директоров ОАО "Газпром" было принято решение о разработке целевой комплексной программы развития газозаправочной сети, в которую войдут строительство новых АГНКС, тесное взаимодействие с Правительством РФ, а также с предприятиями по строительству автомобильных моторов.